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供应发动机积碳清洗剂

时间:2016-11-11 20:20  

发动机积碳是很难避免的,只是时间的问题。现在的电喷发动机,工作时汽缸每次都是先喷油再点火,当车主熄灭发动机的刹那,总有汽缸喷出的汽油末点火燃烧,留在缸体、汽门、燃烧室的汽油挥发之后,剩下的胶质物和石蜡却越积越厚,反复受热后变硬就形成积碳。

清除积碳的方法,一种是积碳不太严重的,采用免拆清洗法,通过加入一种特殊发动机在线清洗剂(KD-L502发动机清洗剂)进行清洗。免拆清洗简单省力,只须按正确的方法使用即可。但对于积碳严重的发动机,这种方法就无法达到完全清洗洁净的目的,问题就是气门和缸内积碳太多引起时,那就不得不采用拆解发动机的方法来解决了。

积碳严重时,需要采用揭开缸盖清洁气门和缸壁的方法或者使用超声波配合KD-L501发动机积碳清洗剂进行整体清洗。

KD-L501发动机积碳清洗剂是用高效表面活性剂、助洗剂、缓蚀剂等多种助剂复配而成,外观呈无色透明液体,使用时按3-6%的浓度用水稀释。本清洗剂对矿物油、动植物油等各种油污具有极强的洗涤能力。

产品性能:

1、适用于汽车零部件的脱脂清洗,清洗后光亮如新,保持金属材料原有的光亮度。

2、本产品属中性清洗剂,可快速清除金属表面的油污。

3、本清洗剂具有较强的清除发动机积碳的能力,可代替汽油、煤油以及有机溶剂。

4、用本脱脂剂配制的清洗液均匀透明,无悬浮、无沉淀、耐硬水。

技术指标:

外 观:浅黄色透明液体

使用浓度:3-5%

处理温度:50-80℃

处理方式:浸泡、超声息波、喷淋、擦拭

处理时间:3-15分钟

使用方法:

1、使用本品时应详细阅读产品使用说明书,并在专业人员指导下进行使用。清洗方法可采用超声波、喷淋、热浸泡、手工擦拭等。

2、使用时,要根据油污的严重程度来调配清洗液的浓度,一般是将原液配成浓度为5%~8%的清洗液来使用,浓度提高可提高清洗能力。

3、在55~80℃温度条件下清洗,效果最佳。

注意事项

1、根据油污轻重调整清洗液的浓度,清洗后的工件要漂洗干净。

2、及时将槽液表面的浮油排除,以免造成二次污染。

3、定期添加1%~3%的清洗剂,如清洗能力经补充后不能达到原来水平,则可弃之更换新液。

若有产品需要及疑问,请致电凯迪科技工业清洗事业部技术中心索取清洗方案及报价。生产厂家直接面向客户工厂供货,专注工业化学清洗十年,产品质量和技术力量百分百有保障!

 
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